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≥1001KW

1200kw三菱发电机组

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发布日期：2015-04-18 11:55 | 关注：

扬州福康斯Mitsubishi系列机组技术资料

机组型号	运行模式	功率	转速
FKS-Mi1320	运行模式	kW /KVA	rpm
	常用功率	1200/1500	1500
	备用功率	1320/1650	1500

-. 柴油机性能符合GB/T2820
-. 标定功率根据GB/T1147.1
→常用功率：用于可变载荷应用，全年无使用小时限制。连续运行24小时的平均可许输出功率不得超过常用额定功率的80%。
→备用功率：在电网电力发生断电时应用，或在试验条件下应用，全年使用时间最多不超过200小时。连续运行24小时的平均可许输出功率不得超过备用额定功率的80%。

名称	参数
机组型号	FKS-Mi1320
主备功率（KW）	1200/1320
额定电压(V)	400
额定电流(A)	2506
额定频率(Hz)	50
额定转速r/min	1500
短路保护	空气开关
功率因数	0.8
空载电压波形失真（≤%）	3%
稳态电压偏差（≤%）	0.5%
瞬态电压偏差（≤%）	+20% ~ -15%
电压稳定时间（s）	1.0S
电压调制（≤%）	0.25%
频率降（≤%）	3%
瞬态频率偏差（≤%）	+10% ~ -7%
频率恢复时间（s）	1S
稳态频率带（≤%）	0.25%
标准大气条件	GB1105，ISO3046规定（符合）
大气压力	100Kpa（海拔400m）
环境温度（℃）	40
相对湿度（%）	80
噪音dB（A）LP7M	105
机组尺寸（长×宽×高）（mm）	5000×2200×3000
机组重量(KG)	11200
静音箱尺寸（长×宽×高mm）	9125×2438×2896
总重量(KG)	18500

发动机型号	S12R-PTAA2
制造商	日本Mitsubishi
整机参数
缸数	12缸
工作型式	四冲程、水冷、增压、D24V电启动
缸径	170（mm）
行程	180（mm）
压缩比	14.0:1
总排量	49.03L
排气系统
最大允许排气背压	6KPa
允许标准排气管直径	DN300
进气系统
最大允许进气背压	6.35KPa
允许的最小容纳灰尘能力	61g/L/s
允许的最大进气温升	17℃
冷却系统
冷却液容量	327L
节温器打开温度	71-85℃
冷却水最高温度	98℃
可允许的水箱顶部最高温度	104/100℃
水箱顶部最低温度	71℃
润滑系统
机油压力	怠速	238kPa最小
	额定转速	500kPa-650kPa
允许的最高机油温度	110℃
最大机油消耗量	0.8g/Kw.h
系统总容量	180L
机油盘允许倾斜角度	30°

性能数据
发动机怠速	575r/min-755r/min
发动机最高空载转速	1500r/min
所有数据基于：发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤和消声器运转时获得；但不包括交流发电机、空压机、风扇选用设备和备驱动的部件。发动机运转使用符合GB252标准的0#柴油。 ISO3046，第一部分，标准参考条件：大气压力100KPa、海拔110m、进气温度25℃、相对湿度30%。柴油机启动温度：无辅助启动措施时极限温度为-5℃ 带进气加热装置时极限温度为-30℃ 带燃油及冷却循环加热装置时启动极限温度为-40℃
发动机转速	1500r/min
总输出功率（主用/备用）	1314/1441
进气流量	102m³/min
冷却水流量	5.0L/min
燃油消耗量	199.7g/Kw.h
机油流量	2.2L/s
排气温度	540℃
排气流量	287m³/min
空燃比	28.3:1
辐射散热量	95KW
冷却水散热量	455KW
排气散热量	1002KW

#所有数据的公差范围：±5%。

#冷却水流量及散热量数据是基于冷却液的成分为50%水+50%的乙二醇的混合液。

发电机型号	FD7B-4
制造商	无锡法拉第
结构	单支点
额定容量（功率）	1563KVA(1250KW）
电压	400V
频率	50HZ
励磁方式	无刷励磁
空载励磁电流	1.5A
满载励磁电流	4.4A
满载励磁电压	45V
功率因素	0.8（滞后）
相数	3
接线方式	三相四线制（Y接）
绝缘等级	H
防护等级	IP23
稳态电压调整率	单机运行：±1% 并联运行：±2.5%
过载	在110%额定负载运行1小时
短路电流能力	300% 10s
恢复时间	1s
电话影响系数	＜50TIF
波形畸变率	＜3%THD
绕主节距	2/3
稳态电压调整率	±1%
冷却方式	风扇自冷
海拔	≤1000m
工作制	连续工作制
调节方式	AVR（自动电压调节器）
注：安装空气过滤器时，功率降低5%。工作海拔高于海平面1000米时，每增加500米功率降低3%。环境温度超过50ºC时，每超过5ºC，功率降低3%。如果工作环境温度高于60ºC，相关要求需另行咨询工厂。注：发电机符合GB755,BS5000,VDE0530,NEMAMG1-22,IED34-1,CSA22.2和AS1359标准
控制器型号	DSE7320
制造商	英国深海
启动方式	自动/手动/停止
功能	单机使用
显示的参数	油压、水温、相电压、线电压、相电流、频率；各相有功、无功功率；总有功、无功功率，总视在功率，功率因数,同步钟点指示、历史运行计录、故障计录、运行时间等。
保险与安全装备	过压,欠压,过流,超功率,低油压,高水温,急停,超速,欠速,频率超限,启动失败等保护功能。

核心产品部件介绍

一、三菱发动机
1、先进的三菱技术和经验
作为世界发电机设备的著名成套厂家,从1917家创立那天起,三菱重工不断地开发和创造容量由0.5马力到56400马力的各种形式的柴油发动机以满足客户的一般用途和专门用途.三菱重工通过与用户的广泛接触,不断进行产品的开发和改进,使三菱品牌具有许多同行业优势.三菱动力,不可置疑.耐久性工业用途的发动机配置匹配性能良好的三菱废气涡轮增压器、发电系统和设备选择的综合性技术支持,基本发电机组选用极少量的附属设备后即可投入运行.
2、优秀的价格、性能比
三菱重工柴油发电机组在同行业中具有体积小、重量轻、低耗油量、高输出功率等特点,目的是为了最大限度地为用户节约运行成本.同时,三菱重工以非常合理的价格销售给世界各地的用户.
3、广泛的用户群
优良的售后服务,三菱品质得到用户的普遍公认在中国,三菱重工的发动机已经广泛地使用在大型发电厂、石油、邮电、工厂、房地产、银行、部队等行业,为各种用户提供不同的连续和备用电源.这一切都是建立在三菱重工的优良品质和全面的技术服务基础上的.
三菱柴油发动机低燃油消耗率的技术措施
  1、高压喷射燃油的雾化良好,实现短时间燃烧高压燃油的良好雾化状态促进了与空气的充分混合,达到短时间和高效率燃烧.短时间的充分燃烧可以减少冷却媒介的热损失,相对于活塞的有效热能提高.具体有容易得到最佳的点火状态和燃油空气比,提高火焰的传播速度的特点.
三菱发动机的措施是:
(1) 开发使用独特的大容量高压喷射泵(1000kg/cm2).
(2) 根据试验结果采用最合适形状的燃油喷油咀.燃油与空气的最佳混合比实现完全燃烧进气口形状和活塞燃烧室的最佳配合,促使燃油和空气的混合在燃烧室全体规模上展开,提高空气的利用率实现完全燃烧.
三菱发动机的措施是:
采用三菱独特二段形式的进气通口,使进气形成漩涡流.通过各种试验选用最佳的燃烧室形状与燃油喷雾的配合,实现最佳燃烧.  采用高效率的增压器
三菱增压器的特点
(1) 高效率增压:  最佳的入口、出口角度和形状.  使用三坐标机床精密加工的高效率最佳形状的叶片.  高强度的叶片实现高转速和高压力比.
(2) 透平漩涡形式(双漩涡型).
(3) 减少摩擦阻力的高效率浮式轴承.
三菱发动机的具体措施
(1) 根据材料的最佳模拟计算选定零件的形状尺寸.
(2) 顶杆套筒的接触处采用超硬材料减少摩擦损失.
(3) 减少活塞环的周向摩擦损失(活塞油环的表面低压化设计).
(4) 润滑油泵的油压控制减少传动损失.
(5) 齿轮系统的最佳配合实现圆滑的旋.
三菱发动机的特点:
轻量小型
马力重量比低,具备高速发动机的特点.  马力重量比―――2．65kg/PS(S12R型)  马力重量比―――2．58kg/PS(S16R型)
低燃费
    (1)采用本公司制造的高压油泵,高效率增压器及独特的高热效率直接喷射方式,燃油消耗少,燃烧性能优越.  燃油消耗率减少――――约12%(本公司比)
    (2) 除使用柴油外,也可使用重油,大幅度节约燃油费用.
维修简单
  (1) 燃油喷油泵、调速器、冷却水泵、散热器风机等辅机类全部为齿轮传动和自动供油,不需要人工补充润滑油和传动皮带的调整.
  (2) 润滑油过滤器、燃油过滤器的更换简单方便.
  (3) 操作调整和检查集中在机器的左侧,便于操作和维护
结构可靠
(1) 设计合理结构简单
内装型润滑油冷却器、内装型空气冷却器、无管路结构(尽量减少管路) 、
高凸轮轴简单气阀系统
(2) 采用减少热负载的结构
空洞冷却型活塞
二级冷却汽缸头和汽缸套
高效率空气冷却器
(3) 充分的辅机容量和足够的各部分强
多选用性
    (1) 6缸至16缸实行系列化,主要部件通用化,减少部件数简化部件的供应.
    (2) 可选用电动起动、空气马达起动和空气直接起动.
    (3) 可选用散热器冷却、海水间接冷却和清水直接冷却.
    (4) 可选用4级发电机提供50Hz、60Hz的电力.

二、无锡法拉第发电机
无锡法拉第电机有限公司将世界领先的技术和国外先进的管理理念应用于公司生产运作，专业从事法拉第（FARADAY）高、低压交流无刷发电机的制造与销售。法拉第发电机引进美国西屋电机（WESTINGHOUSE MOTOR) 设计理念并拥有自主知识产权和多项工艺及技术专利，低压发电机功率从6.5KW到2000KW之间，高压发电机功率从400KW到3200KW之间，最高电压达到13.8KV。工厂位于无锡惠山区运河北路168号。
　　企业理念：以优异的品质和完善的服务为高端客户创造恒久价值。
　　发展战略：以规范保质量，以质量创品牌，以品牌求发展。
　　管理人员：我公司高层管理人员是在专业生产无刷发电机的跨国公司服务了多年的高级专业人士，积累了丰富的市场服务、制造技术、材料和质量控制等业内领先的实践经验。我厂负责产品实验和车间生产的人员都是从事高档无刷发电机生产多年的专家。
　　产品特色：法拉第电机按照世界一流的发电机制造技术结合实际应用反馈的基础上加以改善创新、克服了交流无刷发电机常见的AVR及励磁机易损故障，低压电机H级绝缘/高压电机F级绝缘适宜于恶劣环境下工作。
　　服务支持：两年的三包服务承诺基于拥有一支从事无刷发电机技术支持和维修服务多年的优秀团队随时为客户服务，确需现场解决的，我们承诺省内12小时到位，国内48小时到位。
　　核心竞争力：一流的人员，先进的理念，领先的技术，可靠的质量，及时的服务，这将是法拉第发电机的核心竞争力。
    励磁系统：
　　法拉第发电机与全球最大的独立励磁控制系统制造商-巴斯勒电气公司合作，采用美国BASLER AVR,性能稳定可靠，调压精度高。总部位位于美国伊利诺斯州海兰市的巴斯勒电气公司是著名的电力自动化专业厂商。其品质一流的励磁控制系统被ABB、GE、SIEMENS、ALSTOM认可并使用，是发电系统的首选对象。
    巴斯勒AVC63系列AVR
　　发电机主机定了通过AVC63 AVR向励磁机定子提供电力，AVR中的高效半导体确保输出电压从最初较低的剩磁逐渐增大到额定电压。
　　励磁机的输出功率通过三相全波桥式整流器输给主机转子，该整流器由一浪涌抑制器保护，以免由短路或并联时相位失步而引起的冲击，AVC63系列AVR也支持其它一系列电子器件，可以方便地与其它交流发电机并联运行。
    电压调整率
　　电压调整率是指允许发动机转速在4%以内的波动下，功率因数在0.8滞后与1之间，从空载到满载的电压变化（包括冷态至热态的变化）。可用AVR上的一个微调来调整电压。所有AVR的电压调整率均小于±1%。
    绝缘和浸漆
    绝缘等级是“H”级。
　　所有绕组的零部件都是用专门的材料并采用特殊的真空浸漆工艺，为发电机的恶劣环境中运行提供保障。专门开发的树脂基材料为线圈和各旋转部件提供了高加工强度和高机械强度。
    绕组和电气性能
　　所有的发电机采用2/3节距绕组，能有效地消除电压的三次谐波或三的倍数次谐波（第3、第9、第15......），是非线性负载的不间断供电的最佳设计。与电网并联时，2/3节距结构抑制了有时较大的线圈节距会产生的过大的中线电流。
    无线电干扰
　　无刷装置和高质量的AVR确保无线电传送时干扰很小。如果需要的话，可另外提供单独的抑制装置。
    接线端子和接线盒
　　标准的发电机是三相四线，并可对引至接线端子的12个接线头重接，接线端子安装在发电机非驱动端的初线板上。在出线盒内有AVR，具有足够空间让用户布线。为易于操作，面板为拆卸式面板。
产品型号定义

轴和键
　　所有发电机转子都经过平衡校验，动平衡精度高于2.5级标准要求。双支点发电机带一个半键校动平衡。
应用
　　法拉第发电机可广泛应用于工业、船用、石油钻探、矿业、余热发电、建筑、通讯、远洋作业等各种领域。甚至在最恶劣的环境下，法拉第发电机都能作为主电源或备用电源提供极可靠的电力。

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