中美合资东风康明斯柴油机介绍

  东风康明斯发动机有限公司（以下简称为“东风康明斯”或“公司”）位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区，
是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例合资兴建的现代化中重型发动机制造公司。
公司于1996年6月成立，注册资本逾一亿美元，总占地面积26.23公顷，现有员工2,500人。
  康明斯公司是当今全球生产、设计和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的最大公司，东风公司是中国最大的卡车制造公司之一。东风康明斯将依托康明斯公司全球生产体系在产品开发、制造、质量和管理等领域的有力支持，不断提高企业和产品竞争力，为客户提供品质优良的发动机。
  通过整合和优化，东风康明斯已达到年产23.5万台发动机的生产能力，并通过滚动式技术引进和自行开发战略，在产品开发上逐步实现与欧美市场同步发展，从而跳跃式提升中国中重型发动机的技术水平。
 

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中美合资重庆康明斯发动机品牌简介

中美合资重庆康明斯柴油机介绍
  重庆康明斯柴油机是按先进的重型发动机技术理念开发设计的，具有可靠性高、耐久性好、燃油经济性好、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强等优势。公司的产品技术、制造技术和应用技术与美国康明斯公司同步发展，并根据中国市场的特点开发制造动力性、经济性、可靠性、耐久性、安全性和环保性能领先的产品。
重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业，成立于1995年10月，位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投资有限公司，双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂，从二十世纪五十年代开始柴油机的设计制造。
　　重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年，康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在重庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展，双方的合作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛增长的重要推动力量。 

  

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玉柴品牌介绍

国产优质玉柴动力

 
　　玉柴集团是国家级高新技术企业，具备雄厚的技术研发实力，在南宁、玉林建立了两个研发基地。拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后工作站、院士专家企业工作站，是内燃机国家工程实验室、广西柴油机工程院唯一依托建设单位。其中企业技术中心在全国887家国家认定企业技术中心评价中名列第20位，位列发动机行业第一。通过与英国布鲁奈尔大学、德国亚琛工业大学、上海交通大学、天津大学等国内外名校、研发机构合作，共同建立了10余个国内外产品技术研发中心。
　玉柴产品包括10大平台27大系列的微、轻、中、大型柴油发动机和气体发动机，功率覆盖60～2000KW，是国内产品品种最丰富、型谱最完整的发动机生产企业。公司产品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点，广泛应用于卡车、客车、乘用车、专用车、农用车、发电机组、轮船等领域，是国内众多整车品牌的首选配套动力。
　　
　实现销售收入221亿元，发动机销量超过50万台，继续稳居行业首位。
　　
　玉柴以“卓越动力、国际玉柴”为经营理念，以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为使命，坚持走绿色工业发展之路，遵循ISO26000社会责任国际标准和联合国全球契约十项原则，构建和践行绿色价值体系，努力实现“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”的愿景。公司的快速发展得到了社会各界的广泛认可与肯定，先后荣获“全国用户满意产品”、“全国用户满意企业”、“全国质量奖”、“出口免验企业”、首届“中国质量奖”提名奖等荣誉。
 

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国产优质上汽集团旗下上柴股份系列

 
国产优质动力正宗上汽集团旗下上柴股份柴油机
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
公司在近70年的发展历程中，产品遍布世界各地，目前拥有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1600kW，主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。公司坚持以客户为中心，以“五纵七横”的公路网为依托，打造了由15个大区、5个配售中心和300多家核心服务站、2000余家2S商的组建的销售、服务支持体系。
上柴公司始终致力于提供高品质的产品，不断为客户创造价值和财富，并始终坚持、努力打造成为中国品质领先的柴油机和新能源动力解决方案提供商。

 
 

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欧洲进口沃尔沃品牌介绍

 

     技术质量，可靠性和全球性技术支持是选择沃尔沃发动机的理由。沃尔沃遍达隶属沃尔沃集团，是世界上最大的柴油发动机制造商之一，沃尔沃遍达在柴油发动机的生产及研发领域拥有丰富的资源，并使其得到不断发展。沃尔沃遍达发动机保障您的发动机持续运行。为欧洲进口柴油机。
内置安全可靠的高品质发动机保持电力供应持续运行。沃尔沃遍达的发动机是专为最严苛的商业运作来设计的：为发电机组给动力；快捷的服务和低油耗-你会得到等值的回报。
 Volvo柴油机具有以下特点：
1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式（TWD型），或进气为空气对空气中冷式（TAD型）， 直喷式燃油系统。
2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器，多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统，使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3)湿式可更换缸套，带阻火台肩，可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布，无多余重量，整机特别地轻。氮—碳处理 的曲轴及传动齿轮适合重载运行，曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠，并可降低废气排放。
5)全新设计的全电喷发动机还具有：可靠性更高，无大修时间超过3万小时，达到业界领先水平；更低的油耗，使成本降低；符合欧盟二号排放标准； 高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降≤2.5%；分步负载性能更优异，转速降少且恢复时间更短；更佳的低温冷启动性能；较大的排烟背压.

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国产无锡动力品牌介绍

无锡动力工程股份有限公司（简称：无动）是研制、生产非道路用柴油机及其成套产品的企业。前身为成立于1956年的公私合营无锡动力机厂，1994年规范改制为无锡动力工程股份有限公司，同年组建无锡万迪动力工程集团有限公司。目前企业性质是由公司经营骨干持股的民营股份制企业。 无锡动力工程股份有限公司是中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机分会的副理事长及秘书长单位，公司研制、生产的万迪牌柴油机及其成套产品获得出口产品质量许可证书，被授予江苏省著名商标和江苏名牌产品称号。在行业内率先获得了国家环保总局颁发的非道路移动机械用柴油机的国Ⅱ阶段排放达标型式认证证书。压燃式多缸内燃机（WD138系列）被列入工信部《节能机电设备（产品）推荐目录》，获颁机械工业节能机电设备（产品）证书。

 
 

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国产潍柴动力（潍柴道依茨，潍柴斯太尔）品牌介绍

     潍柴动力股份有限公司（2338. HK ；000338. SZ）创建于2002年12月23日（与奥地利AVL公司合作）。公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业潍柴动力以开放的心态，整合全球资源，向社会提供技术领先，绿色环保的不竭动力；做全球领先，全系列，全领域的动力提供商。潍柴发动机以其耐用性，高性能和良好的运行经济性而深受国内外客户的欢迎。
     潍柴动力集全球研发中心的技术力量，打造了全新一代工业动力产品，满足陆用发电动力领域的动力需求
WP4、WP6系列产品由潍柴动力与道依茨公司合作研发，凝聚潍柴欧洲研发人员的智慧，针对陆用发电动力的特点进行了全方位的适应性开发，形成50kW-150kW机组最新的配套动力；发动机性能先进，结构紧凑，可靠性高，节能环保，噪音低，易启动，环境适应性强。
WP10、WP12系列发动机是潍柴研发团队在原奥地利斯太尔柴油机的基础上不断优化提升后的成熟产品，WP13系列发动机，是潍柴欧洲研发中心联合AVL共同开发的新平台产品，发电动力产品传承了该系列柴油机高可靠性的优势，针对陆用柴油发电动力使用特点和配置要求，采用全新设计理念进行专项优化设计，形成150kW-400kW机组最新的配套动力。
 
 
 

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日本原装进口三菱动力系列

三菱重工业株式会社（三菱重工）（日） Mit-subishi Heavy r Industries Ltd. , MHI
创于1870年，由专营海运而逐步扩大，，由专营海运而逐步扩大，经营造成立三菱航空机株式会社，1934年改名三菱重工业株式会社。第二次世界大战期间，该公司共生产飞机18000架发动机51000台，曾研制出著名的“零”式战斗机等。日本战败后，该公司解体，转产非航空产品；1952年开始恢复航空工厂，1964年，3家三菱企业合并，恢赏二慕重工业株式会社的原名，成为一家综合性制造企业。从1956年起先后仿制F-86F. F-104J、S-61、F-4EJ及F-15J等军用机、T63等发动机，研制T-2/F-1教练/战斗机、T-2CCV研究机、以及MU-2和MU-300轻型飞机，参加研制FJR710发动机。该公司现从事船舶、车辆、飞机、导弹、发动机、航天器及一般机械等生产。其航空航天部门的规模在日本居首位，1995年的销售额约4570亿日元（占公司总销售额的18，3），职工约6500人（占公司总人数的is%）；主要的航空生产科研机构有：名古屋航空宇宙系统制造厂（包括大江工场、大江分工场及小牧南工场）、名古屋诱导推进系统制造厂以及几个技术部。
 


 
 

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进口帕金斯品牌介绍

帕金斯柴油发电机组介绍(劳斯莱斯柴油发电机组)　 创建于1932年，年产量近40万台发动机。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。作为世界A级认证企业，帕金斯柴油发电机组已真正走向国际化，如今帕金斯已在13个国家设有生产部门，并形成了由4000多处分销点和服务中心组成的全球服务网络。在发电领域，涵盖7KW-1811KW的柴油发电机组都具有卓越的性能、可靠性、耐用性等优点。
 
1998年，帕金斯公司被美车克莱斯勒公司控股，成为卡特集团一成员。帕金斯公司较晚进入中国发电机市场， 但进入中国市场后以非常快的速度为广大客户所接受，并迅速占领一部分市场份额，在发电机组市场取得了令人瞩目的成就。

Perkins发动机为独立的燃油直接喷油系统，燃油消耗低。额定转速1500rpm，四冲程，风扇水箱冷却，涡轮增压，中冷进气，符合ISO3046标准，结构紧凑，功率大，可靠性高，低安装成本及维护费用，工作周期长。低烟气排放（电喷型发动机达到欧Ⅲ标准）
· 卓越的减震性能：基于计算机动态模拟的减震系统优化设计。
· 先进的控制系统：基于可靠性设计的全监控系统的控制策略。
· 绿色环保：节能与低排放集于一身的柴油发动机。
· 低噪音：为每一台机组量身订制排气消音系统。
· 性能优良：运转稳定，振动小，燃油消耗率、机油消耗率低，运行寿命长，大修时间长， 噪音低。
 

 
 

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进口MTU奔驰品牌介绍

MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司，在全球享有最高荣誉。一百多年来一直作为同行业最高品质的杰出代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以领先的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。
在全球军用市场上，MTU一度以80%的份额独占鳌头。2000年，德国MTU公司与美国底特律公司正式合并，从而使MTU公司成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商，进一步确立了行业中的领跑者地位。
 

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国产华丰品牌R里卡多介绍

山东潍柴华丰动力有限公司始建于1920年，是中国最早生产柴油机的厂家之一。山东潍柴华丰动力有限公司是由潍坊柴油机厂第二发动机厂改制成立的集研发、生产、销售于一体的中外合资企业。公司始建于1920年，2004年4月按照现代企业制度，由中外双方共同合资组建成立中外合资企业，致力于中小功率柴油机和发电成套设备的研发、生产与销售。公司主导产品为R系列柴油机、495系列柴油机、各类配套机组及零部件等，产品功率覆盖20～150KW,广泛应用于发电设备、农用机械、工程机械、载重汽车和船舶等领域。
潍柴发动机100、105系列为四冲程、水冷、直列、涡轮式(直喷式)高速柴油机，具有良好的动力性、经济性和良好的起动性、低能耗等优点。
 
 
 
 
 

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韩国进口韩国斗山品牌介绍

    韩国大宇重工推出的大宇系列柴油机具有 较高的性能价格比。产品符合如下标准：GB/T2820、GB1105、YD/T502、ISO8525-3、ISO3046、ISO8525等国家和国际标准。 
    韩国大宇株式会社成立于1937年，其产品一直以来代表着韩国机械工业的发展水平，在柴油发动机、挖掘机、车辆、自动机床、机器人等领域创造了公认的成就；在柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机，1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机；1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。 
    大宇柴油机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。 
· 采用活塞冷却系统，实现气缸和燃烧室温度控制，发动机运转更加平稳，振动小。
· 应用最新的喷射技术和空气压缩技术，燃烧性能好，燃油消耗低。
· 采用可更换的气缸衬套及气门座圈、导管，提高了发动机的抗性。
· 体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等。
 
 

 

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国产大功率190系列济南柴油机（济柴） 总厂

 
    中国石油集团济柴动力总厂（简称中油济柴），是中国石油天然气集团公司下属唯一的动力装备研发制造企业；是中国内燃机行业唯一涉足石油钻探领域的企业；是中国唯一获得大功率内燃机金牌产品的企业；是中国唯一荣获“中国驰名商标”的非道路用大功率内燃机企业；也是中国气体发动机行业最具影响力品牌。
    中油济柴现位于山东济南山水“长清”的经济开发区。在职员工2100人，拥有国际先进水平的内燃机研发及试验设施，高柔性、数控化的核心部件加工设备，完善的质量检测及理化设备。年产中大功率内燃机及机组5000台以上。2008年营业总收入突破13亿元。
中油济柴核心业务是中大功率内燃机的研发制造，延伸业务包括液力传动装置、电气控制装置、燃气动力集成装置等。
    中油济柴始建于1920年，是我国最早生产柴油机的厂家之一。1964年，由农业部划归石油工业部。1965年，独立自主研制成功12V190柴油机，填补了我国石油钻探动力的空白，并成为该领域的主导产品。1988年国内首台大功率天然气机在济柴诞生，填补了中国增压大功率天然气机空白。1996 年作为中石油首家试点企业进行股份制改造，组建起济南柴油机股份有限公司。同年在深圳证券交易所上市，简称“石油济柴”，股票代码000617。
中油济柴经过近十年的跨越式发展，现已发展成为世界石油主流钻井动力制造商，中国非道路用中高速中大功率内燃机规模最大的研发制造企业，中国重要场合和重点项目内燃机发电设备的主要供应商，以及中国海军装备定型产品的指定供应商。
 
 
 

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进口德国曼MAN品牌介绍

 德国曼集团成立于1758年。 三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（机械工厂 奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作，能力全面，提供系统解决方案，年销售额达165 亿欧元（2011年）。曼集团与印度，波兰，土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一。

MAN发动机具有相同的排量下、更高的输出功率以及更好的环保性能-这是MAN发电机组发动机所代表的特质。它们满足发电机的苛刻要求，并且基于最新的技术研究开发而成，这保证了在运行时具有绝对的可靠性、可用性和节约性。这些是发电机组生产商和类似运营商的优点。而且在环境保护方面，MAN生产的柴油机具有太多的可圈可点之处：它们的废气和噪音排放是同类中最好的一个。MAN柴油机设计轻巧、功率强大、持久耐用、耗油量低、可以持续处于工作就绪状态。因此对于发动机而言，它们可以提供许多令人信服的优点。用于发电的MAN柴油机开发和生产主要有D28系列（D2688、D2876、D2848、D2840和D2842），还可以提供D08系列小型6缸发动机。
 

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